Automaatsed hoiu- ja väljavõtusüsteemid on just sellised – automatiseeritud süsteemid, mis salvestavad esemeid tõhusalt ja turvaliselt väikeses mahus. Samuti võimaldavad need kasutajatel vajaduse korral esemeid hõlpsalt ja kiiresti alla laadida. Mitmed ettevõtted toodavad laias valikus iseseisvaid, kaubalt inimesele vahetatavaid automatiseeritud ladustamis- ja väljavõtusüsteeme (ASRS).
Virnastaja, tuntud ka kui virnastuskraana, võib kolmemõõtmelise lao vahekäigus edasi-tagasi joosta ning kauba vahekäigu sissepääsu juures hoiustada selleks ettenähtud riiuliasendisse. Virnastaja on automaatse kolmemõõtmelise lao ikooniline seade ning oluline tõste- ja transpordiseade automaatses kolmemõõtmelises laos.
VIRNASTAJA ALUSvirnastaja töötamise ajal tekkiv dünaamiline koormus ja staatiline koormus kanduvad šassiilt edasi liikuvatele ratastele, seega on šassii valmistatud raskest terasest, kuna põhikere on hea jäikuse säilitamiseks keevitatud või poltidega kinnitatud.
KÕNNIMEHANISMJooksumehhanismi nimetatakse ka horisontaalseks jooksumehhanismiks, mis koosneb jõuajami seadmest, aktiivsetest ja passiivsetest rattakomplektidest ning jooksupuhvritest. Seda kasutatakse kogu seadme töötamiseks sõidutee suunas.
TÕSTEMEHANISMVirnastaja tõstemehhanismi nimetatakse ka tõstemehhanismiks, mis koosneb ajamimootorist, rullist, liugrühmast, trossist jne ning mida kasutatakse kaubaplatvormi tõstmiseks ja langemiseks. Kompaktne struktuur ja usaldusväärne töö.
VIRNUSTAJA POSTITUSVirnastaja on topeltmasti tüüpi, kuid selle masti konstruktsioon põhineb kõrgel tugevuse ja kaalu suhtel (High Strength-Weight Ratio), et raskuskese alandada, et säilitada stabiilne töö; Külgmised juhtrattad, tugi ja suunamine mööda ülemist juhtsiini kõndimisel; hoolduseks varustatud turvaredel.
Ülemine talaÜlemine tala on topeltsamba ülaosas, koos alumise tala ja topeltsambaga moodustavad stabiilse raamistruktuuri, ülemine juhtratas võib takistada virnastaja eraldumist ülemisest rööbastee küljest.
Laadimise tõsteplatvormLaadimisplatvorm on virnastaja osa, mis võtab kaupa vastu ja teeb tõsteliigutusi. Topeltkolonnide keskel asuv tõstemootor juhib kaubaplatvormi üles-alla liikumiseks. Laadimisplatvorm ei ole varustatud mitte ainult veose pikkuse, laiuse ja kõrguse detektoritega, vaid ka lasti asendi virtuaalsete ja reaalsete detektoritega, et vältida kauba taluvuse ületamist või kahekordset ladustamist.
KahvelKahvliteleskoopmehhanism on jõuajamist ning ülemisest, keskmisest ja alumisest kolmharust koosnev mehhanism, mida kasutatakse kaupade liikumiseks risti sõidutee suunaga. Alumine kahvel on fikseeritud laadimisplatvormile ja kolm kahvlit on lineaarselt pikendatud ja ketiülekande kaudu sissetõmmatavad.
Ülemine juhtsiin ja alumine juhtsiinjuhtsiinid ülemine ja alumine külg, et virnastaja kraana liiguks mööda juhtrööpaid.
Võimsuse juhtsiinAsub riiuli alumises osas virnastaja vahekäigus, varustab see virnastaja tööks vajaliku toiteallikaga. Ohutuse huvides kasutatakse tavaliselt torukujulist libisevat kontaktliini.
JuhtpaneelPaigaldatud virnastajale, sisseehitatud PLC, sagedusmuundur, toiteallikas, elektromagnetiline lüliti ja muud komponendid. Ülemine paneel on puutetundliku ekraaniga toiming, mis asendab algsed töönupud, klahvid ja valikulülitid. Otse juhtpaneeli ees on seisuasend, mis on mugav virnastaja käsitsi silumiseks.
Postitusaeg: 08.02.2023
